Научный отчет № 1668

Название

Исследование по аэродинамике моделей автомобилей "Москвич". Часть 1. Исследования модели 3-55.

Авторы

Горлин С.М., Молина М.Л.

Аннотация

Создание новых перспективных моделей легковых автомобилей типа "Москвич" является ванной и сложной задачей, рациональное решение которой возможно лишь на основе учета современных достижений как в области машиностроения и технологии, так и в области аэродинамики. Последнее особенно важно в условиях возросших скоростей движения автомобилей, при которых мощность, затрачиваемая на преодоление воздушного сопротивления является доминирующей. Кроме того, обеспечение оптимальных условий вентиляции и обогрева; салона, охлаждения двигателя, агрегатов и т.п. также по существу являются аэродинамическими задачами. Наконец, устойчивость движения автомобиля в разнообразных ветровых ситуациях также связана с его аэродинамическими характеристиками. По этим причинам в институте Механики МГУ совместно с авто- объединением "Москвич" были начаты систематические исследования по аэродинамике автомобилей типа "Москвич". Эти исследования, ведущиеся по договору о творческом содружестве выполняются лабораторией общей аэродинамики Института и группой аэродинамических исследований автомобилей АЗЛК. В настоящем отчете изложены результаты первого этапа исследований, которые охватывают: а) исследования аэродинамических характеристик масштабной модели автомобиля 3-5-5 в аэродинамической трубе; б) исследования натурных образцов на распределение давления по поверхности кузова автомобилей 3-5-5 и "Москвич 412" в дорожных условиях; в) методические исследования по вентиляции и системе отопления автомобиля "Москвич 412". В подготовке и проведении испытаний обработке результатов измерений приняли участие:вед.инженер М.М.Масеев, механики В.М.Поляков, А.А,Абзалетдинов, С.Ю.Меснянкин, К.В.Даниденков, В.Н.Кондрашов, ст.техник З.Н.Смыслова и инженер Г.И.Антонова.

Год публикации

1975 г.

Объём

65 с.

Научный руководитель

Горлин С.М.