Научный отчет № 3666

Название

Обоснование выбора внешней геометрической формы скоростных поездов.

Авторы

Романенко Г.А., Худяков Г.Е., Сюзюмова Е.М.

Аннотация

Работа выполнена по кардинационному плану МПС СССР, утвержденному 4 сентября 1987 г. и составленному на основании Постановления ГКНТ от 31.12.86 №538 о научно-исследовательских, опытно-конструкторских и проектных работах по определению эксплуатационных и технических параметров специализированной магистрали Центр-Юг. В соответствии с этим постановлением к работе, учитывая ее государственную важность, привлечены ряд министров и ведомств, в том числе и Институт механики МГУ для решения вопросов аэродинамики высокоскоростного подвижного состава, связанных с выбором оптимальной геометрической формы скоростного поезда. В этом отчете изложены результаты исследований по выбору внешней геометрической формы скоростного поезда, дана оценка влияния отдельных его элементов на аэродинамическое сопротивление при различной составности в области высоких скоростей (200 ≤ V км/ч ≤ 300 км/ч). Приведены результаты сравнительных расчетов аэродинамического сопротивления, которые показали, что за счет рационально выбранной формы можно обеспечить значительное снижение аэродинамического сопротивления, особенно при малой его составности. Показано, что с увеличением числа вагонов относительное влияние формы на wₐ несколько уменьшается, однако абсолютная величина снижения аэродинамического сопротивления остается большой. Например, для 6-ти вагонного поезда аэродинамическое сопротивление уменьшает свою относительную величину за счет оптимизации формы (Δ wₐ) на 21%, 12-ти вагонной на 8-9%. Причем абсолютная величина уменьшения силы воздушного сопротивления за счет совершенствования формы поезда и при 12-ти вагонах составляет около 1000 кг.

Год публикации

1988 г.

Объём

79 с.

Научный руководитель

Худяков Г.Е.

Ключевые слова

аэродинамические характеристики, геометрические параметры, управление пограничным слоем, подвагонное пространство, межвагонное пространство, аэродинамическое сопротивление.