Научный отчет № 5431

Название

Расчетно-экспериментальные исследования АДХ различных вариантов аэродинамических схем управляемого планирующего контейнера УПК-100. (Заключительный).

Авторы

Гувернюк С.В., Симоненко М.М., Синявин А.А., Чулюнин А.Ю. Зубков А.Ф., Меснянкин С.Ю., Инюхин А.В., Ляшко Г.А.

Аннотация

Объектом исследования являются различные варианты моделей изделия УПК–100, предназначенные для лабораторных весовых аэродинамических испытаний, и 3–D электронные версии геометрии вариантов УПК–100 для расчетных исследований. Целью СЧ ИП НИР является проведение экспериментальных исследований в аэродинамических трубах НИИ механики МГУ, а также расчетных исследований по определению аэродинамических характеристик (АДХ) 3–D моделей изделия «УПК–100». Методология работы основана на постановке и проведении модельных аэрофизических экспериментов в аэродинамической трубе в сочетании с компьютерным моделированием аэродинамических нагрузок при дозвуковом обтекании моделей проектируемого «УПК–100» для различных вариантов сочетания режимных и конструктивных параметров изделия с раздельным определением аэродинамических нагрузок на элементы компоновок. В отчете представлены итоговые результаты выполнения СЧ ИП НИР. Методом физического моделирования в аэродинамической трубе А–6 НИИ механики МГУ определены аэродинамические характеристики различных вариантов аэродинамических схем управляемого планирующего контейнера УПК–100 в широком диапазоне углов атаки и рыскания. Методом трехмерного численного моделирования в рамках вычислительной технологии RANS/URANS определены интегральные АДХ различных вариантов конструкции моделей «УПК–100», а также отдельные составляющие суммарной аэродинамической нагрузки, действующие на основные элементы конструкции изделия.

Год публикации

2019 г.

Объём

145 с.

Научный руководитель

Гувернюк С.В., Гагарин В.Г.

Ключевые слова

планирующий контейнер, дозвуковой поток, модельные аэрофизические исследования, донное давление, аэродинамические коэффициенты, численное моделирование, вычислительная технология RANS/URANS, дифференциальные модели турбулентности.